韩申柱代表：

《关于加强区内交通与地铁2号线接驳的建议》（1074号）收悉，现答复如下：

　　目前马尾与福州主城的交通联系主要靠机场高速、福马路及东江滨大道，与福州主城的快速联系通道不足。现有通道主要集中在江北，福马路及北江滨大道高峰时段交通量已经饱和，而火车南站综合枢纽的完善和三江口片区的开发建设，进一步加重了江北现有快速联系通道的交通压力。近年来随着福州地铁2号线东延线（以下简称“二延”）已完成全部车站主体结构封顶，二延建设项目也随之进入尾声。作为区域综合交通不可缺少的重要一环，二延项目与其他交通体系的结合对于马尾区交通治理的贡献作用尤为突出。您提出的建议对于提升马尾交通规划，改善我区人居环境方面意义重大。现针对您的建议点作出答复：

一、二延沿线已建机动车公共停车场

2016年以来，我区陆续于二延沿线配建数个公共停车场，具体如下表：

公共停车场名称	泊位数
马尾快安馆东路停车场	108
市民服务中心停车场	88
济安西路立体停车场	100
格致园（船政衙门）配套停车场	216
马尾体育馆北停车场	72
魁岐公园配套停车场	80
海峡水产品交易中心及商务配套立体停车库（一期）	113
船政特色历史文化街区配套停车场	60
马尾大桥西侧绿化景观配套停车场	40
三江口大桥桥底配套社会公共停车场	77
马尾体育馆配套社会公共停车场	275
旺岐路沿线景观整治工程配套停车场	67
三江口大桥江滨东大道景观配套停车场	30
招商雍景湾一期配套社会停车场	200
招商雍景湾二期配套社会公共停车场	120
中心城区零星地块综合提升整治工程配套社会公共停车场	90
中国船政文化城停车场一期	56
合计	1792

二、二延沿线拟新建机动车与非机动车停车场

经我局与二延公司、设计单位等根据实际情况初步对接，针对我区二延沿线重点及必要区域，拟配套如下停车场项目（以下停车场项目名称皆为暂定名称）：

1.魁岐站魁岐路南侧停车场，位于魁岐路与协洲路西南侧地块，面积约8277平方米，拟新增机动车停车泊位约280个；

2.船政文化城站B出口非机动车停车场，位于港口路-君竹路交叉口西北侧，面积约951平方米，拟新增非机动车停车泊位94个；

3.船政文化城站A出口非机动车停车场，位于港口路-君竹路交叉口东北侧，面积约1723平方米，拟新增非机动车停车泊位172个，相应配建同等数量的充电设施；

4.船政文化城站D出口停车场，位于港口路-君竹路交叉口东南侧，面积约为5844平方米，拟新增：带充电桩停车位21个，小汽车停车位68个，大巴车停车位10个，车辆清洗停车位4个，换电站1座，非机动车停车位40个。

5.港口路-君竹路交叉口西南侧停车场，位于港口路-君竹路交叉口西南侧，面积约1676平方米，拟新增机动车停车泊位约52个。

三、其他配套设施

经我局与专业人士现场踏勘，结合二延站点现状与设计方案情况发现：福州地铁2号线东延线全线站点规划设计初期已紧扣市民出行需求。其中，儒江站、罗星塔站均选址于区域道路交叉口关键节点，区位优势明显，站点各出入口均结合周边地形、路网布局及人流走向精准布设，已提前统筹人行步道、非机动车通行路径规划，实现地铁出入口与周边市政路网、慢行系统的高效衔接，现有规划布局可充分满足周边市民日常出行、地铁换乘及过街通行需求，交通通达性整体良好。

站点周边道路配套及慢行设施完善工作方面：目前已纳入项目整体建设收尾部分，站点周边道路沥青恢复、人行步道修缮、交通标线施划、慢行标识设置等配套工程将与地铁2号线东延线全线建设同步推进、同步完工、同步投用，确保开通后路面交通与地铁出行无缝衔接，全面优化路面通行环境，保障行人过街与车辆通行秩序。

四、下一步工作计划

下一步，我单位将充分吸纳贵代表的建议，以提升市民出行体验为核心，持续完善地铁站点周边配套设施，重点做好以下工作：

1.深化慢行系统优化提升。持续跟踪儒江站、罗星塔站等核心站点开通后实际人流、车流情况，重点关注商圈、学校周边高峰时段出行及过街需求，动态优化人行通行路径，完善慢行接驳设施，切实保障行人过街安全与便捷，打造顺畅舒适的慢行出行环境。

2.强化多方协同联动。加强与马尾区政府、市政、交管、属地街道及学校、商圈管理方的沟通对接，建立长效联动机制，同步推进站点周边交通秩序管控、设施维护等工作，全力将地铁2号线东延线打造成便民、高效、安全的民生交通工程，切实提升马尾片区市民出行获得感与满意度。

区分管领导：

单位主要领导：

经 办 人：

联系电话：

福州市马尾区自然资源和规划局

2026年4月24日